貝索斯提出免除NASA20億美元費(fèi)用 以換取月球著陸器合同

2021-07-27 18:52?來源 溫州視線

2021年7月26日，藍(lán)色起源創(chuàng)始人杰夫?貝索斯（Jeff Bezos）給美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）寫了一封公開信，提出免除20億美元的費(fèi)用，換取建造月球著陸器的合同。

貝索斯表示，藍(lán)色起源將在本財(cái)年和未來兩個(gè)政府財(cái)年中免除 NASA 的所有款項(xiàng)，總金額高達(dá) 20 億美元。貝索斯稱，藍(lán)色起源還將為其自己的近地軌道探路者任務(wù)提供資金。作為回報(bào)，該公司要求 NASA 為其提供一份固定價(jià)格的合同。

貝索斯致信 NASA 局長(zhǎng)比爾?尼爾森（Bil Nelson）表示：“這一提議并不是推遲付款，而是徹底和永久地放棄這些付款。它為政府的撥款行動(dòng)提供了更多的時(shí)間。”

今年 4 月，NASA 向埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX 公司提供了一份價(jià)值 28.9 億美元的合同，通過該公司的人類著陸系統(tǒng) (Human Landing Systems) 計(jì)劃建造下一艘載人月球著陸器。但 Blue Origin 和第三家公司 Dynetics 提出抗議，目前正在等待美國(guó)政府問責(zé)局的裁決。

貝索斯表示：“NASA 應(yīng)該延續(xù)其最初的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，而不是為某一家企業(yè)提供單一合同。在沒有競(jìng)爭(zhēng)的情況下，合同簽訂不久之后，NASA 就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的選擇十分受限，不得不試圖就錯(cuò)過最后期限、設(shè)計(jì)更改和成本超支進(jìn)行談判。”

自從失去該合同以來，藍(lán)色起源一直在瘋狂地游說推翻這一決定，導(dǎo)致參議院通過了一項(xiàng)法案，同意為人類著陸器系統(tǒng)增加 100 億美元。

但該立法仍在眾議院進(jìn)行辯論，并被批評(píng)者稱為“貝索斯救助”。

貝佐斯寫道，Blue Origin 的藍(lán)月亮著陸器的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是它使用液態(tài)氫作為燃料，可以從月球冰中開采液態(tài)氫，這與 NASA 使用月球?yàn)榛鸺佑鸵赃M(jìn)行更深入太陽系運(yùn)行的計(jì)劃一致。

他補(bǔ)充說，該公司將自費(fèi)在繞地球軌道上測(cè)試其著陸器。

貝索斯總結(jié)道：“我們隨時(shí)準(zhǔn)備幫助 NASA 減輕其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并解決其預(yù)算限制，并使 Artemis 計(jì)劃重新走上更具競(jìng)爭(zhēng)力、可信度和可持續(xù)性的道路。”

本月早些時(shí)候，貝索斯乘坐藍(lán)色起源的第一枚新謝潑德號(hào)載人火箭進(jìn)入太空。他和其他幾名乘客在微重力環(huán)境下漂浮了數(shù)分鐘，然后他們的太空艙在 10 分 10 秒后成功返回地球。

目前，在將游客送到太空邊緣這一新興市場(chǎng)上，貝索斯和英國(guó)億萬富翁理查德?布蘭森（Richard Branson）是僅有的兩位已經(jīng)獲得了突破的企業(yè)家。布蘭森的維珍銀河公司不久前也完成了一次載人飛行，該公司此前已經(jīng)開始預(yù)售航班座位，價(jià)格在每個(gè)座位 20 萬美元到 25 萬美元之間。

太空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將超過 4200 億美元，而旅游僅僅是其一個(gè)很小的組成部分。然而，太空之旅的知名度意味著它將對(duì)太空行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大的影響力。投資者經(jīng)常表示，前往太空邊緣觀光提升了人們對(duì)太空市場(chǎng)的認(rèn)知程度。

貝索斯在上周表示，藍(lán)色起源已經(jīng)售出了價(jià)值接近 1 億美元的座位票，未來將有更多人前往太空觀光。該公司正積極致力于制造更多火箭助推器，以便以貝索斯希望的“非常高”的速度進(jìn)行更頻繁地飛行。

編輯： yujeu