逃逸塔作用 火箭逃逸塔的作用是發(fā)射前900秒至發(fā)射后160秒逃生

2012-06-18 13:59?來源 華西都市報

2012年6月17日，“神九”逃逸塔殘骸在內(nèi)蒙古搜尋到。

　　飛船逃逸塔作用在火箭發(fā)射前900秒到起飛后160秒出現(xiàn)意外時，使火箭和飛船脫離，把航天員帶到安全地帶。通俗講逃逸塔的作用就是利用在飛船前方的若干臺發(fā)動機(jī)的巨大推力把船瞬間拉離火箭箭體。火箭成功發(fā)射以后，逃逸塔就從火箭上脫離。

　　逃逸塔也叫逃逸系統(tǒng)，它的任務(wù)是在火箭起飛前900秒到起飛后160秒時間段內(nèi)，也就是飛行高度在0公里至110公里時，萬一火箭發(fā)生故障，它可以拽著軌道艙和返回艙與火箭分離，并降落在安全地帶，幫助飛船上的航天員脫離險境。

　　逃逸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由五種固體發(fā)動機(jī)及整流罩的上半部分組成。這五種發(fā)動機(jī)分別是逃逸主發(fā)動機(jī)、分離發(fā)動機(jī)、偏航俯仰發(fā)動機(jī)、高空逃逸發(fā)動機(jī)和高空分離發(fā)動機(jī)。

　　逃逸塔主發(fā)動機(jī)的任務(wù)是為逃逸飛行器與故障運(yùn)載火箭的分離及逃逸飛行器脫離危險區(qū)提供動力。

　　逃逸分離發(fā)動機(jī)的任務(wù)是為返回艙與逃逸飛行器的分離及逃逸塔和運(yùn)載火箭的分離提供動力。

　　偏航、俯仰發(fā)動機(jī)的任務(wù)是，當(dāng)發(fā)射臺逃逸時，使逃逸飛行器能夠偏出一定的水平距離（為返回艙著陸提供條件），其它情況逃逸時使逃逸飛行器偏出故障火箭的飛行管道，將其布置在分離發(fā)動機(jī)的上部，以便在相同的推力下能夠產(chǎn)生更大的力矩。

　　高空逃逸發(fā)動機(jī)的任務(wù)是：在逃逸塔拋掉以后，為逃逸飛行器提供離開故障火箭的動力，同時在發(fā)射臺附近用來提高發(fā)射臺逃逸彈道頂點的高度和水平距離。

　　高空分離發(fā)動機(jī)的任務(wù)是：在無塔逃逸時為返回艙與逃逸飛行器的分離提供動力。發(fā)動機(jī)分布在位于火箭頭部的逃逸系統(tǒng)和上部整流罩上，上部逃逸塔內(nèi)有10臺發(fā)動機(jī)，從上至下為控制、分離、主逃逸和高空逃逸發(fā)動機(jī)，前三種負(fù)責(zé)39公里高度以下的逃逸工作，后一種在39至110公里高度內(nèi)發(fā)揮作用。

　　逃逸塔是火箭發(fā)射失敗后的救生塔

　　逃逸塔位于火箭最頂尖，塔高8米，從遠(yuǎn)處看好似火箭上的避雷針，被譽(yù)為是保障航天員安全的“生命之塔”。

　　華西都市報記者昨日從中國電子科技集團(tuán)公司第十研究所（下簡稱十所）了解到，在這個“生命之塔”里，有一項最重要的設(shè)備航天員逃逸指令接收機(jī)由電子十所生產(chǎn)。

　　逃逸塔從神一使用到了神九，從未真正發(fā)揮作用。電子十所人希望：逃逸塔永遠(yuǎn)都別發(fā)揮它的作用，而是火箭發(fā)射成功后遭拋落到地面。

　　這，也是成都航天人對中國航天事業(yè)的期待，是對航天員們最良好的祝愿。

　　逃逸塔作用：3秒鐘就可助航天員逃生

　　據(jù)電子十所副總工程師何平介紹，在飛船發(fā)射階段，采用了CZ-2F運(yùn)載火箭將飛船送到預(yù)定軌道，從火箭點火到飛船入軌，時間雖然只有十幾分鐘，但這是航天員進(jìn)入太空的第一步，也是危險性最大的一個環(huán)節(jié)。

　　作為救生裝置，逃逸塔安裝在火箭的最頂端，掛在載有宇航員的艙上。一旦火箭發(fā)射過程中發(fā)生偏離了軌道、或者點火不正常等意外情況，地面控制人員會連續(xù)向飛船發(fā)送逃逸指令代碼。這時，位于逃逸塔內(nèi)的逃逸指令接收機(jī)就會起到非常重大的作用。首先，它會收到信息，解讀信息，根據(jù)地面控制人員連續(xù)發(fā)送的信號進(jìn)行自動校驗、糾錯和判斷。一旦確定逃逸指令，它會自動發(fā)指令給逃逸塔，后者迅速帶著宇航員的艙脫離火箭。“幫助宇航員逃生的過程，僅需幾秒鐘。”電子十所副所長雷厲說，逃逸系統(tǒng)的主發(fā)動機(jī)將點火開始工作，產(chǎn)生高達(dá)70余噸的推力，在3秒鐘內(nèi)幫助航天員瞬間逃生。逃逸塔帶著宇航員逃離的速度，在此前火箭運(yùn)行的速度基礎(chǔ)上，瞬間會被推出1.5公里開外。

　　發(fā)射成功后逃逸塔的使命完成

　　據(jù)航天發(fā)射專家介紹，載人航天的救生裝置一般包括彈射座椅、逃逸塔、分離座艙和載人機(jī)動裝置等幾種，它們在飛行的不同高度發(fā)揮著不同的作用。在2公里至10公里高度時，航天員既可采用彈射座椅，也可啟動逃逸塔救生。在10公里到110公里高度時，只有啟動逃逸塔救生。若超過110公里高度，就只能采取分離飛船返回艙的辦法，乘返回艙返回救生。

　　專家介紹說，相比較而言，采用逃逸塔救生具有多種優(yōu)點：一是適用范圍大，從飛船發(fā)射前到直至110公里高度的范圍內(nèi)均可發(fā)揮作用；二是整艙逃逸，人員安全有保障，航天員在座艙內(nèi)，受爆炸沖擊波、碎片和熱輻射的影響較小；三是逃逸過載小，一般可控制在較小范圍，對航天員更安全；四是發(fā)射臺逃逸性能好，其飛行高度可達(dá)1500米左右，飛行距離近1000米，可遠(yuǎn)離危險區(qū)。

　　從神一至神九，逃逸系統(tǒng)一直作為火箭必備的裝備，安裝在火箭最頂端，電子十所生產(chǎn)的逃逸指令接收機(jī)也一直配備在火箭上。這么多年來，火箭發(fā)射成功后，它就完成了自己的使命，自動墜落。

　　何平說，雖然這么多年從未派上過用場，但作為研發(fā)單位，為了確保其安全性和可靠性，在地面做過無數(shù)次實驗。

編輯： yujeu