神十與天宮對(duì)接時(shí)間13日下午1點(diǎn)18分完成自動(dòng)對(duì)接 還有手動(dòng)對(duì)接

2013-06-14 15:23?來(lái)源 北京晨報(bào)

　　神十與天宮對(duì)接時(shí)間：2013年6月13日下午1點(diǎn)18分，神十與天宮交會(huì)對(duì)接成功，這是神十與天宮一號(hào)首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，接下來(lái)的15天內(nèi)，神十還要和天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)一次手動(dòng)對(duì)接。神十與天宮交會(huì)對(duì)接成功以后，4點(diǎn)17分，神舟十號(hào)航天員成功開(kāi)啟天宮一號(hào)艙門，聶海勝、張曉光、王亞平進(jìn)入天宮一號(hào)。

　　神十與天宮交會(huì)對(duì)接：13時(shí)18分神十對(duì)接天宮一號(hào)

　　2013年6月11日下午5點(diǎn)38分成功發(fā)射神舟十號(hào)飛船，神十經(jīng)過(guò)多次變軌，于6月13日上午10點(diǎn)48分轉(zhuǎn)入自主控制狀態(tài)，以自主導(dǎo)引控制方式向天宮一號(hào)逐步靠近。

　　在北京航天飛行控制中心就對(duì)接準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)行最終確認(rèn)后，神舟十號(hào)飛船沿直線緩緩向天宮一號(hào)靠攏。13日下午1點(diǎn)11分，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接環(huán)接觸，1點(diǎn)18分，對(duì)接機(jī)構(gòu)鎖緊，神舟十號(hào)飛船和天宮一號(hào)飛行器連接形成組合體。

　　神十與天宮自動(dòng)交會(huì)對(duì)接實(shí)施期間，航天員聶海勝、張曉光、王亞平在神舟十號(hào)飛船返回艙值守。從回傳到北京飛控中心的視頻上可以看到，身著艙內(nèi)航天服的3名航天員密切監(jiān)視著飛船儀表盤，中間座椅上的聶海勝不時(shí)與張曉光以手勢(shì)進(jìn)行交流，并通過(guò)天地通訊系統(tǒng)迅速準(zhǔn)確地向地面報(bào)告交會(huì)對(duì)接實(shí)施情況。

　　神十和天宮一號(hào)對(duì)接成功后宇航員進(jìn)入天宮一號(hào)

　　6月13日下午4點(diǎn)17分，神舟十號(hào)航天員成功開(kāi)啟天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器艙門，聶海勝、張曉光、王亞平進(jìn)入天宮一號(hào)。

　　在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟十號(hào)飛船成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接以及在完成一系列準(zhǔn)備工作后，3名航天員進(jìn)入神舟十號(hào)飛船軌道艙，脫下艙內(nèi)航天服，換上藍(lán)色工作服。經(jīng)地面科研人員對(duì)天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器艙內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)，北京航天飛行控制中心向航天員下達(dá)了進(jìn)入天宮一號(hào)的指令。在張曉光的協(xié)助下，聶海勝順利開(kāi)啟天宮一號(hào)艙門，隨后，3名航天員依次進(jìn)入天宮一號(hào)，通過(guò)安裝在艙內(nèi)的攝像機(jī)鏡頭向地面科研人員揮手致意。

　　神十和天宮一號(hào)還有一次手控交會(huì)對(duì)接

　　神十和天宮一號(hào)已經(jīng)順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，按計(jì)劃，神舟十號(hào)飛船將在軌飛行15天，其間先后與天宮一號(hào)進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。此次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接之后，神舟十號(hào)和天宮一號(hào)形成的組合體還會(huì)分離，再迎來(lái)一次由航天員手控完成的交會(huì)對(duì)接。指令長(zhǎng)聶海勝負(fù)責(zé)手控交會(huì)對(duì)接操作，指令長(zhǎng)助手張曉光負(fù)責(zé)配合指令長(zhǎng)完成手控交會(huì)對(duì)接。

　　兩次交會(huì)對(duì)接，神舟十號(hào)和天宮一號(hào)都會(huì)形成組合體飛行。其間，航天員進(jìn)駐天宮一號(hào)，開(kāi)展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)及太空授課活動(dòng)，目的是進(jìn)一步考核驗(yàn)證人在太空的生存能力，以及組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力。

　　神十和天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接：八噸飛行器在太空“穿針引線”

　　宇宙飛船和目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)是未來(lái)我國(guó)建造空間站的關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)榭臻g站不能天地往返，需要通過(guò)飛船和交會(huì)對(duì)接技術(shù)把人和貨物送上去，再送回來(lái)。截至目前，我國(guó)共進(jìn)行了三次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次手控交會(huì)對(duì)接，與神八、神九的任務(wù)相比，神舟十號(hào)將進(jìn)一步驗(yàn)證和鞏固交會(huì)對(duì)接技術(shù)?？傮w來(lái)看，手控交會(huì)對(duì)接的成功率更高，但對(duì)航天員的操作負(fù)荷，也就是勞動(dòng)量的要求大大增加，還要受到航天環(huán)境，尤其是光線的影響。

　　神十和天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接，要讓兩個(gè)八噸重的飛行器，在茫茫太空中以比子彈還快數(shù)倍的速度飛行，完成無(wú)縫對(duì)接，難度好比“穿針引線”。神十與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接比較難的自動(dòng)對(duì)接已經(jīng)成功，接下來(lái)的手動(dòng)交會(huì)對(duì)接相對(duì)比較容易，一定會(huì)順利完成對(duì)接。

編輯： 記者 韓娜