大眾召召回58萬輛新速騰甲殼蟲汽車

　　國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息，10月15日，一起大眾汽車向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃。自2015年2月2日起，大眾召回部分新速騰汽車和甲殼蟲汽車，數(shù)量超過58萬輛。大眾召回汽車的原因是后軸縱臂上安裝金屬襯板，解決新速騰后軸縱臂斷裂問題。

　　大眾召回車輛安裝金屬襯板

　　大眾召回車輛為2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，召回新速騰超過56萬輛，甲殼蟲17萬多。

　　今年8月，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題，質(zhì)檢總局啟動了缺陷調(diào)查。為了解決斷裂問題，大眾召回車輛之后在后軸縱臂上安裝金屬襯板，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性，并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。對于大眾的這個做法，很多車主表示不滿，認(rèn)為這是在給車子“打補(bǔ)丁”。

　　一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排免費(fèi)檢修事宜。同時，用戶可以通過客戶熱線：一汽大眾汽車有限公司：4008171888、大眾汽車（中國）銷售有限公司：4001880888，了解此次召回的詳細(xì)信息。

　　對于大眾召回車型后的做法，很多網(wǎng)友表示不滿意，時間長了還是會出現(xiàn)問題，也有一部分人覺得能召回就不錯了。

　　其實(shí)大眾召回“安裝金屬襯板”是比較實(shí)際的，因為一個金屬襯板的成本是在50~100元，而更換一個新的非獨(dú)立懸掛成本大約是2000-3000元。按此次召回的數(shù)量來算，要是更換獨(dú)立懸掛，金額將會高達(dá)60億。

　　還有一個問題是，更換懸掛的話，所有車輛要返廠里面，這是一大難題，因為會打破原來的生產(chǎn)計劃和節(jié)奏。不過有業(yè)內(nèi)人士指出，安裝金屬襯板只能解救燃煤之急，不能實(shí)際解決問題。