巴西總統(tǒng)提議立法監(jiān)管網(wǎng)約車應(yīng)用程序中的勞工權(quán)利

2024-03-05 11:57?出處 溫州在線

溫州網(wǎng)國際新聞訊，巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦周一向國會提交了一項(xiàng)法案，要求規(guī)范巴西網(wǎng)約車打車應(yīng)用工人的勞動權(quán)利，其中包括支付最低工資的必要性。

該提案可能會影響Uber和中國滴滴99等網(wǎng)約車公司，必須得到參議院和下議院的批準(zhǔn)才能成為法律。

盧拉周一在一次活動中表示，“國會的辯論并不容易”。

優(yōu)步在一份聲明中表示，它認(rèn)為該法案是“對平臺中介工作進(jìn)行平衡監(jiān)管的一個(gè)重要里程碑”。99表示只會通過巴西移動和技術(shù)協(xié)會發(fā)表評論。

該實(shí)體同時(shí)也代表優(yōu)步，表示該提案為公司在巴西投資提供了法律確定性，并且它將“成為目前正在討論監(jiān)管這一新工作模式的許多國家的范例”。

該法案稱，網(wǎng)約車應(yīng)用程序必須至少向每天工作8小時(shí)的工人支付該國的最低工資，目前該工資為每月1,412雷亞爾（285.37美元）。算上所有平臺，每天的工作時(shí)間上限為12小時(shí)。

政府統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)IBGE自2022年以來的最新數(shù)據(jù)顯示，巴西約有778,000人主要從事網(wǎng)約車運(yùn)輸工作。

該法案還提議給予網(wǎng)約車工人公共養(yǎng)老金和生育福利等權(quán)利，以換取公司部分繳納社會保障金和工人部分繳納的社會保障金。

然而，此前該國法院最近做出了不將網(wǎng)約車工人認(rèn)定為雇員的決定。因此，它不會賦予帶薪休假和其他福利的權(quán)利。

巴西勞工部長路易斯·馬里尼奧(LuizMarinho)在活動中表示，“工人們將與他們想要的公司數(shù)量掛鉤，他們將設(shè)定自己的工作時(shí)間，但他們將擁有權(quán)利”，并補(bǔ)充說政府每月可以籌集近3億雷亞爾與社會保障繳款。

盧拉補(bǔ)充說，現(xiàn)在他想對食品配送公司做同樣的事情。

作者：yujeu